Як зняти двигун з МТЗ - етапи розбору трактора

Вже більше 50 років трактори використовують в сільському господарстві, будівництві, лісових господарствах. Найбільш поширеними моделями є трактори МТЗ. Їх виробляє Мінський тракторний завод. Популярність моделям забезпечує висока потужність, функціональні особливості, продуктивність і тривала служба тракторів.

Але навіть ці машини ламаються і вимагають ремонту. Простої машин можуть дорого коштувати їх власникам. Ремонтувати краще відразу при появі перших неполадок. Краще довірити розбирання трактора фахівцям. Але деякі проблеми можна вирішити і самостійно. Тому варто знати, як розбирати трактор.

Як відбувається розбір трактора МТЗ?

Всі пристрої створені на полурамном кістяку. Він виступає як з'єднання між передньою напіврами і трансмісійними агрегатами. Ця особливість і дає початок для розібрання трактора на комплектуючі. Спочатку від'єднують остов. Далі знімають агрегати. При розборі знадобляться всі мають пристосування, в тому числі кран-балка, таль.

Важливо пам'ятати, що розбирати варто лише в конкретному випадку несправності. Адже це порушує з'єднання деталей. Вузли зношуються. Як результат термін експлуатації зменшується.

Якщо запчастина зносилася, її потрібно терміново поміняти на нову.

Є частини, які можна зняти без додаткового розібрання. Серед них очисник повітря, генератор, стартер. Доступ до них відкритий відразу і не потрібно додаткових дій, щоб відремонтувати або замінити їх.

Виділяють кілька етапів розбирання трактора МТЗ:

  • від'єднання капота;
  • зняття кабіни;
  • роз'єднання кістяка;
  • зняття дизеля (двигуна).

Трактор без капота дає можливість дістатися до водяного і масляного радіатора. Також є доступ до гідропідсилювача керма, водяного насоса, дизеля, головки циліндрів і переднього моста.

Зняти кабіну нелегко. Трудомісткий процес здійснюють, коли потрібно відремонтувати зчеплення, коробку передач, задній міст і привід, силовий регулятор.

Кабіну знімають після попереднього від'єднання задньої частини радіатора і відключення тяги управління. Далі будуть заважати пружини гальмівного крана і важелі гальм. Педалі зчеплення і гальма також прибирають. Наступним етапом буде від'єднання опалювальної системи і кріплення до кронштейнів кабіни.

Важливо! Вимкніть обов'язково дроти, що йдуть від акумулятора до стартера.

Далі знімаються ручки від керуючих важелів за допомогою понижувального редуктора і коробки передач.

Тепер від'єднуються дроти звукового сигналу, колодок фар. Килимок з гуми і короб статі прибираються. Відділяється подача палива за допомогою зняття педалі. Внизу кабіни викручуються болти і забирається підлогу. Одним з останніх моментів буде викручування акумуляторної клеми і витягування батареї. Відключаємо провід "маси" і можна знімати кабіну з трактора за допомогою вантажопідйомного механізму.

Остов трактора від'єднують при заміні двигуна.

Передню напіврами потрібно відкотити при знятті двигуна. Нерухома підставка стенду поміщається під зчеплення. Домкрати ставлять під лонжерони і передню вісь. Далі підводиться передня частина машини і від'єднуються дроти, патрубки, рульовий вал. Щоб повністю зняти дизельний двигун, потрібно відкріпити його від передньої напіврами.

Знявши дизель, можна відремонтувати зчеплення і понижуючий редуктор.

Варто знати, що ремонту двигуна на тракторах МТЗ приділяють пильну увагу. При підвищенні рівня масла можна говорити про пошкодження, порушення герметичності ущільнень в гільзі.

Рекомендації при розборі тракторів МТЗ

Цей процес складний і трудомісткий. Запам'ятайте кілька рекомендацій для розбирання:

  • Строго дотримуйтесь правил техніки безпеки.
  • Тільки спеціально навчені люди можуть виконувати всі роботи.
  • Потрібно мати спецодяг, міцне взуття, головний убір або каску. Також знадобляться захисні окуляри.
  • Розбирання і ремонт можна здійснювати тільки при вимкненому двигуні і статичному тракторі.
  • При знятті агрегатів використовують вантажопідйомні механізми, устаткування.
  • Гаки, сутички, стропи повинні надійно фіксуватися.
  • Агрегати можна піднімати плавно і вертикально. Не допускаються розгойдування, ривки.
  • Для кожного пристрою підбирають спеціальну сутичку.
  • При переміщенні агрегату шлях звільняють заздалегідь.
  • Під задніми колесами трактора розміщують оберігають колодки. Так машина не скотиться.
  • Пробне вмикання стартера можливо тільки після перекривання подачі палива.
  • Не допускайте потрапляння масла і електроліту на шкіру і одяг.

У приміщенні, де розбирають і ремонтують трактор необхідна наявність протипожежного обладнання.

Купівля запчастин в kovalevsn

У kovalevsn.com є деталі до різноманітної сільгосптехніки. Великий вибір мастильних матеріалів, фільтрів, прокладок від лідируючих на ринку компаній України і Європи. Доставку замовлень здійснюємо по всій території країни в найкоротші терміни. Оплату можна здійснити зручним для замовника способом. З усіх питань можна звертатися за телефонами, вказаними на сайті.

24.09.2019

Рекомендовані статті